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Un cronógrafo es una complicación que mide y muestra periodos de tiempo continuos o discontinuos sin que ello afecte a la precisión de marcha del reloj. Al presionarse, los pulsadores permiten poner en marcha, detener y volver a poner en marcha la aguja del cronógrafo a voluntad, y después ponerla a cero. Un cronógrafo es considerablemente complejo desde el punto de vista técnico, puesto que la sincronización de los componentes debe ser rápida, precisa y fluida.
The desire to measure and segment time predates watchmaking itself. Yet the invention of the chronograph, as we know it today, is the result of centuries of ingenuity and mechanical evolution. The mechanical chronograph emerged from the scientific and industrial revolutions of the 19th century, reflecting modern society’s growing reliance on precise time measurement.
The ability to accurately display elapsed time introduced the idea of performance, making the chronograph an essential complication across various domains, from scientific and military to cultural settings, including sports such as horse racing. The first modern chronograph (1862) featured three functions: start, stop, and zero resetting. In 1875, the two founders of Audemars Piguet immediately adopted this new feature for their pocket watches, which paved the way for the brand’s rich legacy of innovative chronograph wristwatches.
CRONÓGRAFO
THE COMPLICATION OF PRECISION AND PERFORMANCE
Audemars Piguet introduced its first chronograph wristwatches in the 1930s. Produced in extremely limited numbers – with just 307 pieces before 1980 – these timepieces are among the rarest in the world. At the time, each watch crafted by the Manufacture was a unique creation, with the concept of standardised models only introduced in the 1950s.
CALIBRE 8100, A NEW CHRONOGRAPH ENERGY
Entirely reimagined to meet our clients’ expectations, the RD#5 brings together all the hallmarks of a refined chronograph: a world-first in the touch-sensitive push-pieces, an instantaneous jump minute counter, remarkable thinness, and meticulously designed ergonomics and legibility.
Giulio Papi
Director of Watchmaking Design, Audemars Piguet
SEGUNDERO RATRAPANTE
Los cronógrafos con ratrapante están equipados con un segundero adicional que puede detenerse para medir un tiempo intermedio o mantener un tiempo de referencia. Cuando se activa al comienzo de una carrera, las dos agujas comienzan a moverse simultáneamente. En cualquier momento se puede detener el ratrapante para cronometrar un tiempo mientras la aguja de cronógrafo sigue su curso. Después, con una simple pulsación de un botón, la aguja del ratrapante vuelve a su posición inicial a la vez que la aguja del cronógrafo.
CRONÓGRAFO FLYBACK
La función flyback de un cronógrafo permite poner las agujas del cronógrafo a cero y volver a ponerlas en marcha inmediatamente sin detener primero el cronógrafo.
HA NACIDO UN RELOJ
Siga el proceso de creación de nuestro último cronógrafo de manufactura interna con finción flyback, el calibre 4401. Todos nuestros movimientos nacen de la mano experta de nuestros relojeros, ingenieros y artesanos, trabajando en perfecta armonía con tecnologías de vanguardia.
El objetivo es el mismo desde 1875: aprovechar lo mejor de ambos mundos para crear mecanismos innovadores acabados con decoraciones exquisitas y ensamblados de forma manual.
CRONÓGRAFO LAPTIMER
En 2010, Michael Schumacher planteó a los ingenieros de Audemars Piguet el reto de crear un reloj de pulsera mecánico capaz de medir varios tiempos de vuelta consecutivos en el circuito, sin tener que reiniciar el cronómetro al final de cada tiempo de vuelta, ¡algo que hasta entonces solo se podía hacer de forma digital! Cinco años después, la Manufactura presentaba el Laptimer, con un único cronógrafo con función flyback manejando dos segunderos centrales, que se pueden controlar de forma independiente por medio de tres pulsadores.
Este mecanismo patentado está compuesto por hasta tres ruedas de columnas. Una de las ruedas de columnas, ubicada a las 6 horas, controla la secuencia del cronógrafo, mientras que las otras dos ruedas, situadas a las 12 horas, controlan la compleja secuencia del registro de vueltas.
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