- Composition de l'écrin
- Composition du moteur rotatif
- Introduction
- ALLUMER LE MOTEUR
- Vérifer l'état des piles
- piles Presque vides
- Le Cycle sans montre
- Le Cycle avec une montre
- Fin du cycle
- Eteindre le moteur
- Avant d'installer une montre
- Installer une montre
- Rallumer le moteur
- Protection contre le bloquage
- Redémarrer Après un blocage
- Quand Changer les piles ?
- Changer les piles
- Spécification
Découvrez les fonctionnalités:
- A - Écrin
- B - Moteur rotatif
- C- Support amovible
- D- Présentoir et coussin de la montre
- E- Clé
Découvrez les fonctionnalités:
- 1- Support de montre
- 2- Bouton ON/OFF & indication LED
- 3- Vis du capot supérieur (changement de piles)
- 4- Étiquette numéro de série
- 5- Élément de fixation
DÉVISSER LA COURONNE
Le moteur rotatif permet de remonter des montres
automatiques afin de les garder à l’heure et
chargées. Il s’allume par un simple appui sur un
bouton poussoir et s’éteint de la même manière.
Au démarrage, le moteur indique à l’aide d’une
LED blanche l’état des piles. Puis, s’il n’est pas
déjà en position, il va se positionner verticalement.
Le moteur est équipé d’un capteur infrarouge afin
de détecter la présence d’une montre. Ce qui
permet de garder le moteur en veille sans vider
les piles si aucune montre n’est positionnée dans
le moteur.
Un contrôle du couple du moteur permet de
stopper le système si le mouvement est bloqué.
Suite à une détection d’un problème, le moteur
ne redémarrera que si l’utilisateur appuie sur le
Bouton.
ALLUMER LE MOTEUR
Pour allumer le moteur, il suffit d’appuyer sur le
bouton ON/OFF (point 2 de la figure 1). L’appui du
bouton est confirmé par la LED blanche (le bouton
s’allume). Tant que le bouton est appuyé, la LED
reste allumée. Le moteur ne démarre qu’une fois le
bouton relâché. Attention à ne pas laisser le bouton
appuyé plus de quatre secondes. Si c’est le cas,
il faut attendre que le bouton ait fini de clignoter.
Le moteur retournera en utilisation standard et
reprendra son cycle.
Vérifer l'état des piles
Le moteur indique ensuite l’état de ces piles en
faisant clignoter la LED :
• 4 clignotements : piles à 100 %
• 3 clignotements : piles à plus de 60 %
• 2 clignotements : piles à plus de 30 %
• 1 clignotement : piles presque vides (< 30 %)
Une fois l’indication du niveau de batterie finie, le
moteur va se positionner verticalement (avec ou
sans montre). Si le moteur était déjà en position, il
ne bougera pas.
Piles Presque vides
Il se peut que lorsque les piles sont presque vides,
la LED ne s’allume plus. Toutefois, le moteur continuera à tourner mais certainement à une vitesse réduite. Dans ce cas, il est conseillé de changer les piles afin d’assurer un fonctionnement correct.
La durée de vie des piles peut varier en fonction
de l’utilisation du moteur et du poids de la montre.
Le Cycle sans montre
Finalement, le cycle préprogrammé commencera.
Celui-ci commence par une détection de montre.
Si aucune montre n’est détectée, le moteur se
mettra en veille pendant le temps préalablement
établi (correspond au temps d’attente) avant de
revérifier si une montre est présente.Finalement, le cycle préprogrammé commencera.
Celui-ci commence par une détection de montre.
Si aucune montre n’est détectée, le moteur se
mettra en veille pendant le temps préalablement
établi (correspond au temps d’attente) avant de
revérifier si une montre est présente.
Le Cycle avec une montre
Si une montre est détectée, le moteur va réaliser le
nombre de rotations défini. Si le mouvement choisi
correspond à une rotation horaire et anti-horaire,
celui-ci commencera par le nombre de rotations
dans le sens anti-horaire. Il convient de toujours
s’assurer que le cycle ait bien démarré. Une fois
le nombre de rotations atteint, le moteur s’arrête
en position verticale une seconde, puis repart
effectuer le nombre de rotations dans le sens des
aiguilles d’une montre.
Fin du cycle
Dès que le nombre total de rotations est effectué,
le moteur s’arrête en position verticale et se met en
veille pendant environ 22h30.
La détection de montre ne se fait uniquement que
lorsque le moteur commence une rotation dans
un sens. Si la montre est enlevée pendant une
rotation, le moteur ne le détectera que lorsqu’un
nouveau mouvement sera effectué (nouveau cycle
ou changement de sens). Il est conseillé d’éteindre
le moteur pour enlever la montre si celui-ci est en
train de tourner.
Eteindre le moteur
Pour l’éteindre, il suffit d’appuyer sur le bouton un
bref instant. Si le moteur est en train de tourner, le
mouvement est immédiatement stoppé. Le moteur
ne sera totalement éteint que lorsque le bouton
sera relâché (tant qu’il est appuyé, la LED est
allumée pour confirmer le bon appui du bouton).
Avant d'installer une montre
Pour installer une montre sur le moteur, il est
conseillé de l’éteindre au préalable afin d’éviter
qu’il ne se mette à tourner pendant l’opération.
Pour cela, appuyer une fois sur le bouton. Si
le moteur était en fait déjà éteint, il va donc se
rallumer en indiquant le niveau de batterie, il suffit
de ré-appuyer sur le bouton.
Installer une montre
Une fois le moteur éteint, tirer sur le support de
montre afin de le déclipser. Installer la montre
dessus (il est parfois nécessaire d’ajuster le
bracelet si celui-ci était réglé pour des petits
poignets). Replacer la montre et son support sur
le moteur en s’assurant que l’indice des 12h se
trouve bien vers le haut (sinon la montre s’arrêtera
à l’envers).
Rallumer le moteur
Appuyer sur le bouton pour allumer le moteur.
Celui-ci commencera immédiatement le cycle
préprogrammé.
Si la détection de montre ne se passe pas correctement (le moteur ne bouge pas alors que la
montre est fixée sur le moteur), vérifier si la montre
est bien installée et si le niveau de batterie est
suffisant.
Protection contre le bloquage
Le moteur rotatif est protégé contre le blocage
grâce à une mesure du courant du moteur. Si
celui-ci dépasse une valeur définie en milliampère,
le moteur s’éteint complètement afin de protéger la
mécanique et éviter de vider les piles.
Cette mesure de courant est effectuée toutes les
deux secondes, ce qui implique que le moteur
peut mettre jusqu’à deux secondes pour se rendre
compte qu’il est bloqué.
Redémarrer Après un blocage
Le moteur ne redémarrera que si l’utilisateur appuie sur le bouton après s’être assuré que plus rien ne bloque la rotation.
Quand Changer les piles ?
Dès que le niveau de batterie ne suffit plus à faire
tourner le moteur, il est nécessaire de changer les
piles (environ une fois par an pour une utilisation
standard). Pour éviter d’attendre que les piles ne
suffisent plus à faire tourner le moteur, elles peuvent être changées dès que l’indication du niveau tombe en dessous de 30 % (un seul clignotement au
démarrage).
Changer les piles
Éteindre le moteur et le retirer de son support
• Enlever le support de montre du moteur
• Retirer le capot supérieur comme sur la vue
éclatée (voir figure 2).
• Retirer les piles usagées du moteur.
• Replacer quatre nouvelles piles AA (LR6) en
respectant la polarité indiquée ci-dessous : Replacer le capot supérieur en faisant bien
attention au sens.
• Revisser la vis du capot.
• Appuyer sur le bouton ON/OFF pour valider que
le système fonctionne.
Changer les piles
Dimensions : Ø 9 cm
Poids : 440 g (avec 4 piles AA)
Alimentation : 4 piles AA LR6 1,5V
Autonomie : environ 1 an
Vitesse de rotation : 18 tr/min
Nombre de rotations : 1’600 tours chaque jour
(800 tours dans le sens horaire et 800 dans le
sens anti-horaire)
Temps de pause : environ 22h30
(temps de cycle + temps de pause = environ 24 h)
Présence de montre : par capteur IR
Terminé
Bravo ! Votre montre est maintenant réglée.
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